Un fileyeur ramené au port

Un fileyeur est amené à l’abri du port de Palais pour libé­rer son hélice enga­gée…

Le bateau de pêche à couple du canot de sanvetage
Le bateau de pêche est mis à couple du canot de sanvetage pour manœuvrer dans le port. © Pierre Mouty

Un peu après 18 heures, le canot est déclen­ché pour aller cher­cher un bateau de pêche de 16 m para­lysé par un bout dans l’hé­lice, qui a été pris en remorque par un de ses collègue (qui n’est autre que le fileyeur que nous sommes allé cher­cher il y a quelques jours. La mer est peti­te…).

Début du remorquage du bateau de pêche par le canot.
La remorque est passée et le remorquage commence, sous la surveillance de l’équi­page.

Le canot appa­reille et retrouve rapi­de­ment les deux bateaux devant la pointe de Kerdo­nis.
18h50 : notre remorque est passée et le remorquage commence à petite allure vers le port de Palais où nous attendent l’équipe de la Capi­tai­ne­rie et une plon­geuse qui va inter­ve­nir pour libé­rer l’hé­lice bloquée.

La bitte de remorquage, à bord du canot
La remorque et le bateau remorqué

À l’ap­proche du port, notre remorque de 200 m est raccour­cie au maxi­mum pour permettre l’en­trée au port et la manœuvre déli­cate de mettre le bateau à couple du canot pour l’ame­ner jusqu’à la cale Bonnelle où il s’amarre enfin.

Le bateau immo­bi­lisé, la plon­geuse peut inter­ve­nir et découvre sous l’eau une impres­sion­nante « pelote » qui ne sera que partiel­le­ment déga­gée au bout d’une heure et demie de travail dans une eau à 11°, sous la survel­lance atten­tive de l’équi­page.

Ne pouvant lais­ser le bateau sur la cale pour la nuit, nouvelle manœuvre, avec le concours du Zodiac de la Capi­tai­ne­rie, pour aller l’amar­rer à la digue nord où il passera la nuit à l’abri. Le canot retrouve son poste à 22h16.
Il faudra encore une heure le lende­main matin à notre plon­geuse pour venir à bout du paquet de bout fondu et agglo­méré autour de l’arbre d’hé­lice du bateau, avant qu’il puisse reprendre la mer.

La plongeuse qui va libérer l'hélice.
Le bateau immo­bi­lisé dans le port, la plon­geuse qui va libé­rer l’hé­lice enga­gée.

Équipage engagé

Canot tous temps SNS 096
Belle Isle

Patron : Charles Rous­sette.
Méca­ni­cien : Philippe Enhart.
Équi­piers : Thomas Le Clech, Pierre Mouty, Anne-Sophie Perraud, Éric Poivet.

Un grand merci à Romain Hilliet, capi­taine du port et à l’équipe de la Capi­tai­ne­rie de Palais.